Starke Partnerschaft für höchste Anforderungen im Bereich Helmsysteme:  Schuberth und RUCH NOVAPLAST

Schuberth zählt zu den weltweit führenden Herstellern hochwertiger Helmsysteme. Das Unternehmen entwickelt Lösungen für unterschiedliche Einsatzbereiche, vom Motorsport über Motorradhelme bis hin zu militärischen Anwendungen. Dabei stehen höchste Sicherheitsstandards, innovative Technologien und maximale Qualität im Mittelpunkt. Die starke Partnerschaft zwischen Schuberth und RUCH NOVAPLAST trägt dazu bei, diese hohen Anforderungen zu erfüllen.

Die Entwicklung moderner Helmsysteme  erfordert ein tiefes Verständnis von Werkstoffen, Bauteildesign und Fertigungsprozessen. Je nach Einsatzbereich und Funktion innerhalb des Helms kommen unterschiedliche Partikelschäume, Konstruktionskonzepte und technische Lösungen zum Einsatz.

Langjährige Partnerschaft in der Entwicklung von Helmsystemen

RUCH NOVAPLAST und Schuberth verbindet seit 25 Jahren eine enge und erfolgreiche Zusammenarbeit. Die Partnerschaft begann mit der Produktion von Helmschalen für die Formel 1 und hat sich seither kontinuierlich weiterentwickelt. Heute geht die Zusammenarbeit weit über eine klassische Zuliefererbeziehung hinaus: Beide Unternehmen setzen auf gemeinsame Entwicklung, bei der technisches Know-how, Erfahrung und Innovationskraft gebündelt werden.

Maximale Sicherheit bei geringem Gewicht

In den gemeinsamen Projekten treffen oft anspruchsvolle und teils gegensätzliche Anforderungen aufeinander. Dazu zählen eine herausragende Crashperformance bei gleichzeitig möglichst geringer Wandstärke sowie ein niedriges Gesamtgewicht bei maximaler Stabilität des eingesetzten Leichtbauteil-Materials. Je nach Anwendungsbereich, ob Formel 1, Motorrad oder Militär, unterscheiden sich die Anforderungen an den Partikelschaum deutlich. Im militärischen Bereich stehen beispielsweise steife und widerstandsfähige Strukturen für den ballistischen Schutz im Fokus, die gleichzeitig Aufprallenergie durch kontrollierte Verformung aufnehmen können. Im Motorsport, insbesondere in der Formel 1, müssen Helme bei minimalem Gewicht ein Höchstmaß an Schutz bieten und auch unter hohen mechanischen sowie thermischen Belastungen zuverlässig funktionieren.

Mehrteilige EPS-Innenschalen für optimale Energieabsorption

Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, spielen die Werkstoffauswahl und die Konstruktion der Helminnenschale eine entscheidende Rolle. Für die Innenschalen wird expandiertes Polystyrol (EPS) eingesetzt, da dieses Material ein sehr geringes Gewicht mit hervorragenden stoßdämpfenden Eigenschaften verbindet. Im Falle eines Aufpralls verformt sich das EPS kontrolliert und nimmt dabei einen großen Teil der entstehenden Energie auf. Dadurch werden die auf den Kopf wirkenden Kräfte deutlich reduziert.

Die hochfunktionale EPS-Innenschale zeichnet sich durch eine mehrteilige Struktur aus, bei der Formteile mit unterschiedlichen Dichten gezielt kombiniert werden. So lassen sich die Stoßdämpfungseigenschaften optimal auf verschiedene Belastungen abstimmen und die beim Aufprall entstehenden Kräfte gezielt aufnehmen und verteilen. Dies erhöht die Schutzwirkung des Helms und trägt maßgeblich dazu bei, ein Höchstmaß an Sicherheit für den Träger zu gewährleisten.

Funktionalisierung durch integrierte Befestigungselemente

Neben den materialtechnischen Eigenschaften der Innenschale spielt auch die Integration zusätzlicher Funktionen eine wichtige Rolle. RUCH NOVAPLAST setzt zur Funktionalisierung Inserts ein, also integrierte Befestigungselemente. Diese werden formschlüssig mit der Innenschale verbunden und sorgen dadurch für eine besonders hohe Stabilität und Qualität der Bauteile. Sie dienen als belastbare Befestigungspunkte für Polsterelemente. Gleichzeitig ermöglichen sie die direkte Integration zusätzlicher Funktionen, wodurch Montageschritte optimiert und die Gesamtqualität verbessert werden. Im Fokus der gemeinschaftlichen Produktentwicklung steht jedoch immer der Endanwender. Von den zahlreichen großen und kleinen, sichtbaren und unsichtbaren Innovationen profitiert letztlich vor allem er: Sie erleichtern die Nutzung des Produkts und tragen gleichzeitig dazu bei, die aktive wie auch die passive Sicherheit zu erhöhen.

Optimierte Luftführung durch Partikelschaum-Formteile

Darüber hinaus spielt die gezielte Luftführung innerhalb der Helme eine wichtige Rolle. Sie trägt wesentlich dazu bei, Komfort und Funktionalität optimal miteinander zu verbinden. Durch die dreidimensionale Formbarkeit von Partikelschaum-Formteilen können präzise Luftkanäle direkt in die Helmschale integriert werden. Diese sorgen für eine verbesserte Belüftung und unterstützen den Abtransport von Wärme, wodurch ein angenehmes Trageklima gewährleistet wird. So leisten Partikelschäume als Leichtbau-Material nicht nur einen Beitrag zur Sicherheit, sondern auch zum Tragekomfort und zur Funktionalität moderner Helmsysteme. Partikelschäume kommen innerhalb moderner Helmsysteme jedoch nicht nur in der Innenschale zum Einsatz.

Robuste Kinnpolster aus EPP

Auch die Kinnpolster werden aus Partikelschaum gefertigt. Im Gegensatz zu der Helminnenschale bestehen die Kinnpolster aus expandiertem Polypropylen (EPP). Im Vergleich zu EPS zeichnet sich das Material durch ein besonders hohes Rückstellvermögen aus und eignet sich daher ideal für Bauteile, die wiederholt mechanischen Belastungen ausgesetzt sind. Gleichzeitig kombiniert EPP ein geringes Gewicht mit hoher Energieabsorption und trägt so zur Sicherheit und zum Tragekomfort des Helms bei. Um eine robuste und hochwertige Oberfläche zu erzielen, werden die Kinnpolster zusätzlich verhautet. Dabei entsteht eine geschlossene, abriebfeste Deckschicht, während die vorteilhaften Eigenschaften des Partikelschaums erhalten bleiben. Dadurch lassen sich langlebige Bauteile mit hoher Oberflächenqualität und komplexen Geometrien wirtschaftlich in Serie gebracht

Die bei diesen Projekten gewonnene Erfahrung in der Entwicklung komplexer Formteile nutzt RUCH NOVAPLAST auch für weitere Anwendungen aus Partikelschaum. Insbesondere die Konstruktion und Fertigung anspruchsvoller EPP-Formteile erfordert ein tiefes Verständnis von Werkstoffverhalten, Bauteildesign und Prozessführung, das auch in die Entwicklung moderner Helmsysteme und Innenschalen aus EPS einfließt.