Porsche beweist mit seinem neuem Modell Taycan, dass ein Sportwagen mit einem rein elektrischen Motor bärenstark sein kann. Von null auf hundert in 2,8 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 260 Stundenkilometern – das ist der neue E-Porsche.
Bei den Pralldämpfern für den Taycan setzt Porsche weiterhin auf die Qualität von RUCH NOVAPLAST. Die EPP-Pralldämpfer werden sowohl im Frontbereich als auch im Heck des Fahrzeuges verbaut. Sie unterstützen das Crash-Management und dienen dem aktiven Fußgängerschutz. Sensoren in der Stoßstange erkennen eine Kollision und lösen einen Mechanismus aus, der die Motorhaube des Unfallfahrzeugs um einige Zentimeter anhebt. So sollen Fußgänger nicht mit den harten Trägerteilen des Chassis in Kontakt kommen. Die EPP-Energieabsorber werden für die Versionen Turbo (680 PS) und Turbo S (761 PS) hergestellt.
EPP besitzt dank seiner isolierenden und kraftabsorbierenden Eigenschaften zahlreiche Vorteile gegenüber anderen Werkstoffen und findet sich bereits in vielen Bereichen wieder. Die Produkte aus EPP sind jedoch meist voluminös und dickwandig. Die Umsetzung von Ideen für andere Anwendungsbereiche bei denen dünnwandige Formteile benötigt werden, scheiterten bisher an der fehlenden Fertigungstechnik.
Jetzt ist es gelungen, die Wandungsstärke von > 5mm auf <= 3mm zu reduzieren. Eine Kombination aus richtiger Werkstoffauswahl, Werkzeugaufbau und Prozessführung bei der Verarbeitung macht eine reproduzierende Herstellung dünnwandiger Produkte aus EPP möglich.
RUCH NOVAPLAST senkt ab 2020 ihren CO2 Ausstoß um stolze 11% und damit 1.800 Tonnen.
Eine sorgfältige Analyse des Ist-Zustandes ist die Voraussetzung für jeden erfolgreichen Veränderungsprozess. Darum beauftragte RUCH NOVAPLAST das Unternehmen Fokus Zukunft GmbH & Co. KG die Treibhausgasbilanz für das gesamte Unternehmen zu erstellen. Mithilfe des Greenhouse Gas Protocol (GHG), dem international anerkannten Standard für die Bilanzierung von Treibhausgasemissionen, wurde der ökologische Fußabdruck ermittelt.
